rijles duurt lang

Of de examinator

Ik heb 3x afgereden voor ik mijn rijbewijs had. Inmiddels reed ik als een ervaren rijder. Ik had een goede instructeur die me vanaf het begin al mijn routes liet rijden naar werk, familie, vrienden, de markt, de binnenstad de polder.
De eerste 2 keer had ik een hork van een examinator die er een sport van maakte om zo laat mogelijk en zo kort mogelijk de instructie te geven om van richting te veranderen. Dus de 3e keer reed mijn instructeur mee met afrijden om dat gedrag te controleren. Die keer heb ik het wel gehaald.
Je had in die tijd ook gewoon types die niet echt konden geloven dat vrouwen konden autorijden. Zo'n idee kreeg ik bij die examinator.
Daarvoor had ik een korte tijd een rij instructeur die losse handjes had en steeds vaker ging 'oefenen' op verlaten parkeerplaatsen.
Hij ging al bijna met pensioen dus ik heb er maar snel een einde aan gemaakt. De laatste les stond ik met mijn vriend te wachten en meldde hem dat ik niet ging instappen vanwege zijn losse handjes. Hij erkende het ook nog en kreeg het schaamrood op zijn kaken.:-)

Rij-instructeur en examinator

Theekopje:
"Ik was superonzeker vroeger en had een instructeur die me uitfoeterde als ik iets fout deed.
Niks geen troosten en schouderklopjes, hop rijden en zorg maar dat je uitkijkt en het goed doet. Bij mij heeft het gewerkt."

Ik had dit getypt kunnen hebben. Ik had een oudere man als rij-instructeur die in het begin heel geduldig was, maar omdat ik nog na lange tijd fouten bleef maken werd hij vreselijk ongeduldig en agressief. Bijvoorbeeld bij het snelheid maken om in te kunnen voegen op de snelweg. Vroeger moest je in zijn 3 snelheid maken, dan ga je invoegen (binnenspiegel, buitenspiegel en opzij kijken, richting geven) en je schakelt naar de 3e versnelling als je op de snelweg bent. Vroeger had je een vierversnellingsbak. Je zag zijn hand al wapperen: sneller, sneller! Of zijn reactie als ik bij een afslag of een rotonde vergat om fietsers voor te laten gaan. Zijn vuist ramde bijna door het raam heen en het gevloek was niet van de lucht! Ook het dashboard moest het ontgelden als ik geen voorrang gaf of ergens niet in mocht... en hij zou mij een beuk voor mijn kanis geven als ik het niet zou halen.:-) Hij wilde heel graag dat ik het haalde! Helaas was ik wel een paar keer gezakt (vreselijk faalangstig, dus bang voor het examen, maar niet voor het autorijden en ik had ook horken als examinator), maar toen hij de laatste keer meereed slaagde ik wel! En dat terwijl de rij-examinator mij wilde laten zakken! Nu, na zo'n 24 jaar weet dat ik door hem heel goed heb leren autorijden, rij schadevrij en vergeet nooit om te kijken...! Dat is heel belangrijk in zo'n drukke stad als Amsterdam met zijn duizenden fietsers.

Maar voor mij was dit goed geweest (ik zag zijn boosheid meer om beter te kunnen rijden en betrok het niet op mij persoonlijk), maar een andere kan hiervan wel de zenuwen krijgen en die zal er mee stoppen.

Mijn dochter volgt nu ook rijlessen van 2 uur per week, maar het klikte niet goed met de instructeur. Na 6 lessen gevolgd te hebben is zij op zoek naar een andere, maar ze moet nog even sparen. Het is een dure grap, rijlessen nemen!

Maar als je het geld daarvoor hebt is een rijleskamp of lessen nemen bij de ANWB een goed idee.
Of, wat Barveaux had voorgesteld, laat jouw zoon bij een les alleen richten op het kijken en niet op de andere dingen. Wat autorijden zo moeilijk maakt is dat je op 100 dingen tegelijk moet letten (inclusief koppeling, gaspedaal en rem bedienen + schakelen en goed sturen).

Correctie versnellingsbak: op snelweg in zijn 4!

Uiteraard schakelde ik op de snelweg naar zijn 4. Maar op de invoegstrook moest ik op de derde versnelling blijven rijden, zodat je keihard moest trappen om de auto vooruit te laten komen. En als dat niet snel genoeg ging, dan werd de instructeur erg ongeduldig.

Monique?

Keihard trappen om vooruit te komen? Waar reed jij in? Een flintstoneauto?

en: waarom ging je dochter beginnen als ze na zes lessen al moet sparen? Als het wel een goede instructeur was geweest had ze dan dus ook een probleem?

30 jaar terug Flintstone auto?

Barvaux,
Ik weet niet hoe lang geleden jij rijlessen hebt gehad, maar toen ik bij die man met rijlessen begon was het zo'n 30 jaar geleden. Die auto's van toen hadden vierversnellingsbakken en het was toen de regel dat je in zijn 3 moest moest invoegen. Als je op de snelweg bent mag je naar zijn 4 doorschakelen. Omdat je in zijn 3 moest invoegen moest je hard trappen om de snelheid aan te passen met het overige verkeer. Nu schakel je rustig naar zijn 5, je komt makkelijk op snelheid en je voegt rustig in. Het was een onzinnige regel, net zoals dat je toen geen richting gebruikt als je op de snelweg van de linkerbaan naar de rechterbaan gaat. Nu moet je bij elke keer als je richting verandert jouw richtingaanwijzer gebruiken.

Die rijschool van mijn dochter was heel duur, achteraf gezien nog duurder dan de gemiddelde rijscholen. En de instructeur en zij lagen elkaar niet. Dan mag je ook uitkijken naar een andere rijschool. In januari van het nieuwe jaar zal zij weer beginnen.

O.T. Flintstone auto

Ik kan het niet laten, maar jouw versie van een Flintstone auto klopt niet. Je hoefde niet hard te trappen om het vooruit te laten komen. Als je het wil laten rijden moest je rennen.. kan je Fred Flintstone, zijn vrouw Wilma, Barney en Betty nog in die wagen herinneren, waarbij je hun blote voeten hard zag rennen onder die auto om het vooruit te laten komen?

Daar heb je gelijk in maar bij hard trappen kan ik maar één ding bedenken: een soort pompend remmen maar dan om gas te geven. Dus trap, trap, trap trap.... jij bedoelt gewoon dat je plankgas moest geven.

Op zijn staart trappen

Dat klopt, ik moest plankgas geven om echt vooruit te komen. En dat gaat moeilijk als je in zijn 3 moet invoegen.

Haha ik ook

4 jaar gelest en wel 10 keer opgeweest. Ik bleef moet houden door de rij-instructeur. Die bleef volhouden dat ik ooit ooit de rijbewijs wel zou halen. En inderdaad. Toen ik allen examinatoren gehad had en aan de tweede ronde begon was ik zomaar opeens geslaagd.

Ik kon alleen maar uitbrengen: ik kan het niet geloven!

Goed leren kijken is wel belangrijk ja. Mijn rijleraar knipte het inderdaad op. Ik kan me nog een les herinneren waarin ik wel 10 keer het complete klaverblad heb afgewerkt. Nou toen wist ik het wel.

Ondertussen rij ik ook alweer bijna 20 jaar, op wat parkeerplaatsschade na, schadeloos.
Mijn man is in 1 keer geslaagd in amper 20 lessen en heeft het qua schade een stuk bonter gemaakt dan ik.

Zei mijn rijleraar ook. Als jij eenmaal slaagt rij je veel beter dan de gemiddelde chauffeur. Ik vind dat dat klopt

De eerste keer slagen moet je helemaal loslaten. Dat is echt niet iedereen gegeven.

En moed....

Foei foei foei. Had er al een Zij ipv Zei uitgehaald.
En de rijbewijs. Tjeemig. En nog wat vertypingen. Foei foei foei Ginny.

Welterusten....

Ik geloof dat het voor mijn generatie (over de 40) vrij gebruikelijk was om meerdere keren af te rijden. Iemand die met de eerste keer slaagde was echt een uitzondering. Ik heb er 5x over gedaan en ik ken er echt heel veel die er zo lang over deden, meestal vrouwen trouwens. Misschien speelde in die tijd nog een automatisch vooroordeel mee tov vrouwen. Ik ben zelfs gezakt voor het staatsexamen, weet niet of dat nog bestaat maar dat was voor de echt hopeloze gevallen. Bij mij was ook het kijken het grote struikelblok, deed ik echt wel, maar blijkbaar niet opzichtig genoeg. Bij de 5e keer ben ik gewoon telkens bijna achterstevoren op mijn stoel gaan zitten als ik schuin naar achter moest kijken en toen was het goed.

Laten zien dat je kijkt

Toen mijn dochter examen moest doen voor de bromfiets zakte zij ook op het feit dat ze niet goed keek...en volgens haar keek zij wel goed. Ik zei dat je de examinator moet laten zien dat je kijkt. Dus je moet niet alleen jouw ogen draaien, maar jouw hele hoofd!

En dat was mij tijdens mijn rijlessen ook ingestampt (bonken op de ruit als ik niet keek of er fietsers of een tram langskwamen)!
Mijn oefenplekken waren in Amsterdam-West de grote rotondes bij het Sloterparkbad en bij de Burgemeester de Vlughtlaan. Dat was ook het examengebied.
En ja, ik heb ook heel veel keren examen gedaan en ben een tijdje mee gestopt. Volgens mij was het meer dan 5 x dat ik examen deed. Ik dacht dat dit niet voor mij bestemd was... zelfs met het staatsexamen waar men zei dat iedereen zou slagen ben ik gezakt. Misschien kwam het ook door zenuwen, want het theorie-examen van het staatsexamen werd toen mondeling afgenomen in een druk restaurant.. het gevolg was dat ik zakte, terwijl ik het theorieboekje van binnen en van buiten kende.
Jaren later heb ik het weer opgepakt en toen ben ik geslaagd. Ja, ik gilde net als die dame in de reclamespot: IK BEN GESLAAGD, IK BEN GESLAAGD!!

En inderdaad, Ginny Twijfelvuur, als je veel zakt of erg veel lessen hebt gevolg en je slaagt vervolgens, rij je veel beter dan de gemiddelde chauffeur. En ik woon bijna in het centrum van Amsterdam.. dan leer je wel autorijden!

Je rijdt niet veel beter als je pas na vele keren slaagt (zou een beetje vreemd zijn) maar je hebt meer ervaring, iets wat die mensen die in 1x slagen wel inhalen.

Mijn man is de zesde keer geslaagd en heeft ook een keer staatsexamen gedaan waar hij niet geslaagd was.

Wij rijden samen (ik vierde keer geslaagd) zo'n 22 jaar schadevrij, dat wel, maar dat ligt denk ik ook veel aan je karakter. Mensen die in 1x slagen zijn gemiddeld veel zelfverzekerder in het verkeer en dat kan ook omslaan naar TE zelfverzekerd en dan komt het gebrek aan ervaring boven.

Dat vind ik dus ook een nadeel van een snelcursus in 1/2 wk en meteen slagen in de zomer: je hebt soms geen ervaring met slecht weer en in het donker rijden.

Klopt Barvaux

Dat was de achterliggende redenatie van mijn rijleraar. Al zal een beetje extra oefening ook geen kwaad kunnen.

Klopt, ze onderschatten zichzelf

Veel mensen die de eerste keer of snel via zo'n snelcursus slagen denken: ik heb toch mijn rijbewijs? Dus ik kan autorijden! Maar ze vergeten dat ze nog veel ervaring moeten opdoen in het verkeer en dat leren ze pas als ze net hun rijbewijs hebben!

Het is wel mijn ervaring dat ik door veel lessen (wel door een goede instructeur) en veel te zakken dat ik beter auto kan rijden dan dat ik snel zou slagen.

Groeten van Monique, die al 24 jaar schadevrij rijdt en zo'n 30 jaar geleden is begonnen met lessen.

Ik vind dit kort door de bocht

Als iemand de eerste keer geslaagd is, kan degene gelijk beginnen met autorijden. Als dat meerdere uren per week is, doet diegene veel meer ervaring op dan degene die blijft lessen.
Het hangt dus af van hoeveel je autorijdt na je rijexamen. Als dat 1x per maand is omdat je zelf geen auto hebt, heeft dat een negatief effect.
En het blijkt gemiddeld af te hangen van leeftijd en geslacht. Jonge jongens die net hun rijbewijs hebben, blijken zichzelf enorm te overschatten.
Dat is met meisjes niet zo.

klopt Annet

Je moet nog wat ervaring opdoen maar met een paar maanden rijden ben je er al en dan is die ander nog bezig met zijn derde keer afrijden Toch maar liever in 1x slagen met weten dat je er nog niet bent.

Daar zit wat in

Ik kreeg, toen ik geslaagd was de oude auto van mijn vader. En zo heb ik de nodige ervaring opgedaan in het centrum van de stad en op de snelwegen. Het zou inderdaad anders zijn als ik geen auto zou hebben gehad of heel weinig zou rijden.
Maar dat neemt niet weg dat iemand die heel veel lessen neemt (en dan kan je ook -tig keer examen doen) geen ervaring doet op de weg. Kijk maar naar jongeren van 17 jaar met het net gehaalde rijbewijs, die ervaring opdoen met een ervaren iemand naast zich.

Er zijn mensen die bewust zijn van het feit dat ze nog onervaren zijn op de weg als ze de eerste keer zijn geslaagd (mijn neef, bijvoorbeeld, hij is geen meisje). Hij heeft zijn eigen auto en rijdt perfect, ondanks dat hij tot de beginnende bestuurders behoort.

Het hangt er ook vanaf waar je ervaring opdoet. Mijn vriendin en ik hebben allebei even veel ervaring op de weg, maar ik beheers een aantal bijzondere verrichtingen (fileparkeren, achteruit bochtje om) beter dan haar omdat zij niet in de stad woont.

monique

Ik begrijp niet welk punt je nu wil maken met die 17jarigen? Het is niet zo dat zij minder goed rijden dan een 18 jarige die net zijn rijbewijs heeft gehaald, daar gaat het helemaal niet om.

Barveaux

Wij hebben het over beter leren autorijden door meer lessen en ervaring. Mijn punt is dat je ook van het voordeel geniet om beter auto te kunnen rijden als je een tijd lang met een coach naast je de auto bestuurt (2ToDrive).

Het is bewezen dat 2ToDrive, d.w.z. dat 17-jarigen die met een rijbewijs samen met een coach rondrijden totdat ze 18 worden meer ervaring op de weg krijgen dan iemand die met 18 jaar zijn rijbewijs haalt en dan alleen op de weg rijdt. Bovendien kunnen ze met 16,5 jaar beginnen met lessen.

monique

Ik ben prima op de hoogte van wat je zegt maar ik miste even je punt.