U bevindt zich op het algemene (landelijke) CJG-forum.
Welke ZEER DEGELIJKE fiets????
Om de haverklap heeft zoon wat aan zijn fiets.
Wij zitten te denken om een andere te kopen maar dan wel eentje die zeer degelijk is. Toeters en bellen zijn niet nodig.
Een omafiets heeft geen toeters en bellen (nu ja een bel), zou dat wat zijn?
Kom je dan uit bij de bekende merken als Gazelle en Batavus?
Fiets
Ik koop fietsen voor zoon en mijzelf altijd tweedehands voor rond de 150 euro. Zelf heb ik al zeven jaar een Sparta waar ik nog nooit iets aan heb hoeven doen behalve uiteraard de batterijen voor de verlichting vervangen en ik geloof een keer de banden omdat ze versleten waren.
Zoon (13) heeft sinds hij op de middelbare school zit (ruim 3 jaar nu) een Gazelle Shark. Zelf is hij heel zuinig op zijn spullen dus ook op zijn fiets maar helaas gaat het er in de fietsenstalling op school ruig aan toe. Ik heb al meerdere keren een nieuwe fietsbel moeten kopen en nieuwe verlichting. Een keer was er iets mis met de handversnellingskabel en een keer moest er een nieuwe ketting op. Verder geen problemen of kosten; die fiets zelf is hartstikke degelijk. Ik vind de bedragen aan fietsonderhoud zoals ze hier genoemd worden trouwens heel hoog; daar kan je een prima tweedehands fiets voor kopen... Aan een jaarlijkse servicebeurt doe ik niet; zodra er iets niet in orde lijkt te zijn ga ik meteen naar de fietsenmaker om het te laten repareren. Zo voorkom je erger en duurder.
Eergisteren kreeg ik trouwens van onze gemeente te horen dat zoon een nieuwe fiets mag kopen ter waarde van 350 euro en dat wordt een Popal Royal Dutch; zo'n populaire omafiets met transportrek voorop. Zijn eerste nieuwe fiets; hij is dolblij;-) Ik ga die fiets wel meteen laten verzekeren en er een heel goed slot bij kopen. Hier de link naar de fietsentest van de Kampioen van deze maand:
http://www.anwb.nl/fietsen/nieuws/2014/september/brugklasfietsen-getest
Onderhoud
Mijn vader was fiets(en)gek en deed alles zelf aan zijn fietsen en die van ons. Hij onderhield ze ook keurig en heeft dat ons ook geleerd. Bespaart een hoop geld om in ieder geval de kleine reparaties zelf te leren doen en je fiets goed te onderhouden dus af en toe de ketting en de kabels smeren met olie, de remblokjes schoon borstelen, je fiets schoonmaken en goed afdrogen na regen en/of sneeuw. En dus niet alleen een keer per jaar een grote servicebeurt laten doen maar meteen de boel (laten) repareren/vervangen zodra er iets mis is. Als je je fiets dan ook zelf goed onderhoudt blijven de kosten beperkt en kan je fiets langer mee gaan.