Private lease, is het wat?

Waarom een techneut nodig?

Nergens voor nodig, gewoon op https://www.viabovag.nl/auto door die garantie kan er niks mis gaan.

klein maar fijn

ik ben van een peugot 307 station naar een seat Mii gegaan (zelfde als de vw Up en skoda city go) en dat is me een heerlijk autootje. Nadat mijn garage iets had getuned aan de instellingen.
Ach dat bergje in Duitsland duurt wat langer, maar lopend was nog langzamer. Maar de hoogslaper die ik voor dochter kocht op marktplaats kon er met wat passen en meten prima in.

Ik rijd nog steeds net zo veel km op een tank alleen is de tank wel de helft kleiner.
Ik rijd 'm nu bijna 5 jaar en behalve de hierboven vermelde nieuwe deuren (paaltje kwam van links en stond er echt niet al minstens 4 jaar) en vind 'm nog steeds heerlijk rijden.
Ik rijd ook regelmatig in de Suzuki Alto van mijn vader maar die stuurt een stuk stugger en maakt veel meer herrie, dat is vergelijkbaar met zo'n plastic aygo.

Volgens een vriend van mij die wegenwacht is moet je vooral voor een japanner gaan, die ziet hij namellijk nooit als hij aan het werk is. En met zo'n bovag garantie bij de garage zit je al een stuk zekerder. Ga gewoon eerst eens een paar proefritjes maken met wat occaisions zodat je weet wat je wil en wat je fijn vindt rijden.

nu kopen

Als je overweegt nieuw te kopen moet je dat deze maand doen! Dealers hebben extra auto's ingekocht (en op kenteken gezet) die ze nog dit jaar moeten verkopen om aan hun targets te komen. Daarom geven ze nu vaak extra hoge inruilpremies. Zo kwam het dat wij de de showroom binnenstapten met het idee een jonge occasion te kopen (2 jaar oud), maar dat die duurder was dan de nieuwe auto met 15 km op de teller...

Verder heb ik zelf slechte ervaringen met Bovag garages. Het merendeel zal ongetwijfeld goed zijn, maar er zitten een hoop rommelaars bij en die Bovag garantie blijkt in de praktijk niet veel voor te stellen (en je moet er ook nog apart voor betalen). Dan zou ik liever nog bij een particulier kopen en een ANWB aankoopkeuring doen.

Private lease klinkt leuk, maar kan nooit voordeliger zijn. Bovendien kan je daardoor minder hypotheek krijgen, mocht dat aan de orde zijn. Het blijft al die jaren een blok aan je been.

Zit er op die ANWB aankoopkeuring garantie? Anders heb je er niks aan.

Bovaggarantie stelt niks voor? Je hebt dan wel een organisatie achter je he? De BOVAG vervangt de kennis met kijk op auto's, die kennis neemt die garantie niet, dus ja dat kun je bijbetalen noemen.

Anwb

De anwb doet geen aankoopkeuringen meer. Daarvoor wordt je nu verwezen naar commerciële partijen. Bovaggarantie i c m aankoopkeuring vind ik wel handig. De aankoopkeuring zorgt ervoor dat je weet welke kosten er sowieso aan gaan komen.

Als je geen omkijken wil hebben naar je auto dan zou ik voor een private lease auto gaan. Duurder maar het ontzorgt. (Ik bestel al jaren mijn boodschappen bij Albert heijn; ook duurder maar voor ons een uitkomst).

Wij hebben onze auto's altijd bij een garage gekocht. Onze "nieuwste" hebben wij nu 3 jaar en wat 2,5 jaar oud toen wij hem kochten.
Tot nu toe er geen kosten aan gehad op regulier onderhoud en winter/zomerbandenwissels na. Onze vorige auto was 15 jaar oud en hebben weij te lang gehouden waardoor wij er teveel aan versleuteld hebben. Achteraf hadden wij die auto eerder moeten vervangen.

privat lease wie verdient eraan?

ik ben het niet geheel eens met de reacties dat er iemand moet verdienen aan de private lease, Dit geldt nl ook voor autoverkoop van nieuwe en 2e hands auto's. Alleen als je zelf voldoende verstand hebt van auto's kan je zelf van particulieren kopen. Er heeft een stuk volgens mij in kampioen gestaan dat ze goedkoper kunnen inkopen en daardoor het prijsverschil niet zo groot is met zelf een auto kopen.

Dus ik zou zelf een eerlijke prijsvergelijking maken. ER zijn ook tabellen met afschrijving per auto per maand.

succes

Saartje

"Verder heb ik zelf slechte ervaringen met Bovag garages."

Zo'n beetje alle garages zijn volgens mij Bovag garages, niet-Bovag garages zijn pas eng

Wat kan er trouwens misgaan met een 2 jaar oude auto. HEt scheelt al dat je tegenwoordig kunt checken of de km-stand klopt.

https://www.rdw.nl/particulier/voertuigen/auto/tellerstanden/tellerstand-controleren

Wat blijft er dan nog over? Dat hij een ernstig ongeluk heeft gehad of zo. Zal wel eens gebeuren maar dan hebben we het toch over een kleine minderheid van de gevallen. Je kunt natuurlijk altijd kosten aan een auto hebben.

Maar heeft iemand echt horrorverhalen over een tweedehands auto? Ik in ieder geval niet. Ja, lang geleden toen de auto's de 100K nog nauwelijks haalden...

Wij rijden

Altijd 2de hands, veel goedkoper.

Inderdaad naar de dealer nu en een kopen!

Aziaat

Je ziet wel hoe lang je doet met zo'n Aziaat (Toyota). Wij zijn ooit van Renault naar Kia overgestapt. Geweldig.. nooit meer aan de kant gestaan..:-).

Wij kopen altijd auto's die in de herfst van hun leven zitten en rijden door tot ze bevriezen. Tweedehands, meestal zo'n 8 jaar oud bij aanschaf. Ook wel gekegekekjen naar private lease, maar da's alleen te betalen als je een klein autootje wilt. Wij zitten vast aan een grote auto (= grote achterbak voor mijn rolstoel e.d.) en een automaat. Dan is private lease erg duur.

Automaat rijden is trouwens sowieso duur; veel minder occassion aanbod en onzuiniger rijden. Gelukkig kan de onze nog wel even mee. Maar we kijken al weer voorzichtig naar een andere.. Als iemand daar nog tips voor heeft? Liefst een met oprijplaat of zo in de achterbak.

Toevallig

Zat ik zondag in een lease-auto van een stel op leeftijd. "Ik hoef geen bedragen te horen hoor, maar vinden jullie echt dat dit opweegt tegen een eigen auto?" "Absolúút!" En toch de bedragen. 260 euro per maand, kennelijk voor een auto van 25.000. Het kost wat, maar dan ben je wel uit de zorgen rond een auto. Alles inclusief, behalve de brandstof.

Ik kan me best voorstellen dat ze die mening hebben. Heerlijk toch dat alles geregeld wordt? Als je het geld ervoor hebt... waarom niet?

maar Kaaskopje

houd er wel rekening mee dat je zelf niet heel veel lager in de kosten zit.
Je moet sparen om de auto te vervangen, belasting, verzekering en meestal ook een goede hulp regeling (geen wegenwacht abbo)

Het verschil lijkt heel groot omdat de meeste mensen de afschrijving / sparen voor vervanging niet bewust meerekenen bij de kosten.
En er worden occaisions met nieuwe auto's vergeleken. Een occaision is goedkoper in aanschaf, een jonge occaision een vrij risicoloze aanschaf, een oude occaision kan meer en onverwachte onderhoudskosten hebben, maar dat hoeft natuurlijk niet.

Bij mijn private lease Mii betaal ik ongeveer wat het Nibud in onderstaande link aangeeft voor een nieuwe mini auto. € 230 lease kosten en 1 / 1.5 tank per maand van ± € 50. Voor het autowassen krijg ik bij de jaarlijkse onderhoudsbeurt een bon, dus daar komt mijn wagentje maar 1x per jaar. Je koopt rust en stabiliteit in kosten.

Als er ook maar enige twijfel is of er wat is bel ik naar de dealer en dan kijken ze er zonder kosten voor mij naar. (Denk aan een interne waterval door wat blijkt een designflaw)

https://www.nibud.nl/consumenten/wat-kost-een-auto/

maar zoals gezegd, ik weet niet of ik nu weer voor private lease zou kiezen. Als je dat wil doen moet je goed de aanbiedingen vergelijken. Wij hebben op het werk ook een private lease programma, iedereen denkt dat dat een goede aanbieding is, maar helaas voor een minder luxe versie van mijn autootje met minder km per jaar zou ik via mijn werk € 80! per maand meer moeten betalen. In de looptijd van mijn contract toch bijna € 4000 meer.

Anonima

"Als iemand daar nog tips voor heeft? Liefst een met oprijplaat of zo in de achterbak."

Ik heb een 16 jaar oude Toyota Previa, die zijn daar prima voor geschikt, maar helaas door Toyota van de markt gehaald. Om op de zaak te zetten koop ik vaak 15+ auto's vanwege de bijtellingsregels. Dan moet je wel een exemplaar treffen izgst met weinig km.

Maar dat segment ken ik dus wel een beetje. In de grote MPV's is niet zo veel keus en aanbod omdat de kudde tegenwoordig allemaal crossover SUV's wil. De Renault Espace (maar die wil je niet) en misschien een Chrysler Voyager of zo.

En dan een stap verder naar de bestelwagens. De VW en Mercedes busjes zijn best ideaal en verkrijgbaar met automaat, maar niet zo duurzaam als een Toyota vrees ik. Het aanbod is ook lastig. Als je op Autoscout24 kijkt kun je Belgie en Duitsland meenemen op je zoektocht en je kunt rolstoelaangepaste auto's selecteren. Ik heb zelf wel eens een auto in Duitsland gekocht, dat was op zich best te doen. Maar je moet er wel heen...

Sini

De Previa is een 'full size MPV', nog wel een maatje groter dan de Verso, heel geschikt voor 4 mensen op vakantie met fietsen erbij. Voor twee personen inderdaad wat aan de grote kant tenzij je hem als camper gebruikt. Elders in de wereld overigens vervangen door de Sienna (misschien ken je hem uit Modern Family). Ideale gezinsauto's.

Verso

Toyota levert geen ‘Verso’ modellen meer (in Nederland).

Lease

Mijn zus heeft een leaseauto die naar een aantal jaren haar eigendom werd. Je bent wel veel duurder uit, en na die jaren zit je toch weer met een ouwe bak waar je kosten aan hebt. Dus ja, het maakt niet zoveel uit.
Je kunt je ook verdiepen in verschillende merken, types, waar let je op, wat heb je nodig: het is uiteindelijk best leuk om niet perse een nieuwe maar wel een goeie auto uit te zoeken.

Emma

“Mijn zus heeft een leaseauto die naar een aantal jaren haar eigendom werd”

Dit klinkt niet als een gangbare private lease constructie. Maar meer als kopen met geleend geld waarbij de auto eerste eigendom blijft van de financier. Het slechtste van twee werelden....

ja klopt denk ik

Het was iig ook onderhoudsvrij. Ik heb meer verstand van oude auto's dan van dit soort leaseconstructies ;-)

@Emma

klinkt meer als huurkoop constructie, dat is echt ongunstig.