OV Chipkaart in de trein

Banken? O.t.

Verdienen die met het beheren van mijn geld? Jahaa dat was vroeger. Banken doen al jaren heel andere dingen. Ik wou dat alle instanties gewoon deden wat ze moeten doen. Ik hoef bv geen magazine van mijn pensioenfonds te ontvangen. Als ik een blaadje met prietpraat en plaatjes wil ga ik wel naar de wimkel :)

bromvlieg

Totaal mee eens. Zijspoortje, maar ik zit inderdaad ook niet te wachten op glossy's van de creditcardboer, blaadjes van de energieboer, magazines van de uitvaartverzekerboer, dito van de huisartsenpraktijk, de zorgverzekeraar, enz. waarom hebben al die gasten geen mogelijkheid om dat af te zeggen? Minder papier, nog goed voor het milieu ook.

Bagger

Je kunt wel proberen het mooi te praten, maar het systeem deugt natuurlijk van geen kanten. Er wordt gigantisch veel geld verdiend op kosten van de reiziger, en ondertussen rijden de treinen nog steeds niet op tijd.
Begrijp ik nou goed dat je met een trajectabonnement ook moet in- en uitchecken? Waar is dat goed voor?

Tsjor

Dat was mijn vraag niet. Jij zegt dat je moet uitchecken als je een kaartje uit de automaat koopt. Waarom is mijn vraag.

Dat studenten moeten uitchecken lijkt me logisch, anders kunnen ze gratis over hun grens heen. Weekstudenten reizen dan op vrijdagmiddag vlak voor hun tijd af is ergens heen en stappen uren later gratis uit.

Ardenna

Over welke grens gaan studenten dan heen? Ze kunnen vrijdag tot 4 uur 's nachts (naar zaterdag toe dus) op hun weekkaart reizen. Er zijn niet veel studenten die van 's middags tot 5 uur 's nachts in de trein willen zitten.

Ik heb ook niet echt een antwoord op de vraag waarom studenten o.a. moeten in- en uitchecken. Het enige wat ik kan verzinnen is dat de ns zo een beeld krijgt van de kosten en het reisgedrag van studenten. Voor de statistieken dus.

Tsjor

Jij lijkt te blijven hangen in de borg die je moet betalen. Hoe wil jij voorkomen dat mensen sjoemelen met hun reiskosten? Stel, je woont in Den Helder en je moet elke week een keer op en neer naar Groningen. Je betaalt voor een enkele reis en met 40% korting € 15,20. Voor de terugreis kun je met iemand meerijden. Mooi, denk je, ik check lekker niet uit, dat scheelt me weer geld. Voor de NS zou dat een schadepost van 15,20 betekenen, maar door die borg of het opstaptarief zoals ze het noemen, krijgen ze tenminste nog 10 euro voor die reis.

Als je echt vergeet uit te checken, heb je nog 6 uur de tijd om dat wel te doen. Dat mag ook via je eigen ns account.

Ik lees net dat je in totaal 12 keer mag 'vergeten' uit te checken. Dan moet je je vergeten uit te checken reizen weer van je kaart laten halen bij de balie. Wat er dan gebeurt vertelt het verhaal niet. Laten ze het er dan zomaar bij zitten? Moet je een boete betalen? Dat leggen ze jammer genoeg niet uit.

Mijn nick is trouwens Kaaskopje en niet Kakopje. Als je de klemtoon verkeerd legt klinkt dat een beetje raar:-)

ardenna

het in en uitchecken wordt ook je manier om op het perron te komen,,die gaan afgesloten worden ivm vergroting van de veiligheid.

Kaaskopje en amk

Ik ben niet op de hoogte van de grenstijden maar zo werkt het dus wel. Als je niet zou hoeven uit te checken kun je dus gratis reizen op tijden waarop dat niet kan. Vergelijk het met een dalurenkaart: je stapt in de trein net voor de spits weer in gaat en reist vrolijk op het dure tarief als je niet zou hoeven uit te checken. Het gaat er dus om dat je instapt in de gratis tijd en uitstapt in de betaalde tijd. Lijkt me toch vrij logisch allemaal.

amk: als je een kaartje uit de automaat trekt is daar toch gewoon al voor betaald, als je vergeet uit te checken hoef je toch niet moeilijk te doen om dat geld terug te krijgen zoals op een gewone ovchipkaart zoals Tsjor de hele tijd roept? Het gaat mij dus niet op het uitchecken zelf maar Tsjor denkt volgens mij dat als je dat bij een kaartje uit het loket ook vergeet dat weer bij die 20 miljoen ofzo komt.

Ardenna

idd, daar staat geen tegoed op. In die zin is het niet veranderd.
Je moet nu alleen wel bij overstappen van ns naar een andere vervoerder omchecken van ns naar de andere vervoerder.
Ik heb zelf daar nog nooit mijn trein door gemist omdat die paaltjes op logische plekken op het station naast elkaar staan. Op de looproute van de ene trein naar de andere.

Geld kun je er niet door kwijtraken.

Ardenna

Ik heb maar eens wat vragen aan de NS gefacebookt:-)

Ardenna

als je met je kortingskaart incheckt voor de spits en reist in de spits, betaal je het goedkope tarief! Dat staat expliciet op de website van de NS.

Ik zorg er dus voor dat ik om 4 uur ingecheckt ben dan reis ik met 40% korting ook al duurt mijn reis tot half 6.

Het tijdstip van inchecken bepaalt het tarief!
van de site van NS:
Checkt u in tijdens de daluren maar uit in de spitsuren? Dan profiteert u toch gewoon van korting voor die rit! Na inchecken moet u overigens wel binnen een half uur gaan reizen.

en daar zit ook nog wat speling op kwam ik onlangs achter

's ochtends is daltarief van 9.00, dus ik laat al het hele jaar de trein van 8.58 voorbijrijden. Onlangs kwam er achter dat in elk geval al vanaf 8.56 de NS daltarief rekent.

Kan je thuis controleren of je OV chip al geactiveerd is voor NS

Kan je thuis controleren of je kaart al geactiveerd is voor NS of moet je hiervoor naar het station?

Wij hebben al jaren een OV kaart, toen we destijds een keer met de trein wilden bleek dat we hem hadden moeten activeren voor NS, dat kon toen niet bij de automaat, maar dit had toen online gemoeten vertelde de conducteur op het perron, we hebben toen papieren kaartjes gekocht.

Ik weet niet of ik toen de OV chip geactiveerd heb omdat we toch altijd voor onze hond een papieren kaartje nodig hebben, hoe zit dat nu eigenlijk, kan je die nog wel in papieren versie kopen??????

dagkaart hond al een antwoord kunnen vinden

op de vraag: "dagkaart hond" al een antwoord kunnen vinden.

De vraag kwam spontaan in mijn op, terwijl ik mijn vorige bericht aan het het typen was. Ik ben meteen gaan googlen en daar vond ik meteen het antwoord dat die dus blijven bestaan in de automaat, maar kan ook geladen op de OV chip.
http://www.ns.nl/reizigers/producten/losse-kaartjes/dagkaart-hond-fiets.html

ma v 3

alle kaartjes kun je nog kopen, alleen kun je dan niet meer met korting reizen. Zelfde automaat alleen aangeven dat je geen ov kaart hebt.

Je kunt je kaart activeren voor ns door bij een ns kaart automaat je saldo op te laden. Of door het online te regelen en dan bij bv de supermarkt bij zo'n kleine gele automaat je bestelling op te halen.

Antwoorden

Nederlandse Spoorwegen

Hallo,

Ik kom er niet uit . Stel dat ik incheck tijdens de daluren en uitcheck tijdens spitsuren, volgens welk tarief reis ik dan?

Met vriendelijke groet, Kaaskopje

Hallo,

Ik heb nog een tweede vraag. Stel dat mijn dochter, student, in het weekend naar huis wil. Met een weekkaart kan ze dan tot 4 uur in de ochtend van zaterdag nog gratis naar huis reizen. Na 4 uur moet ze betalen, maar met korting. Is het dan zo dat als ze voor 4 uur op de trein zou stappen (denkbeeldige situatie omdat om die tijd geen treinen rijden bij ons) ze die zaterdag nog gratis naar huis zou kunnen reizen. Of wordt dan toch gekeken naar waar ze uitgecheckt heeft? Er zijn steden waar nachttreinen rijden, dus daar zou die situatie zich wel voor kunnen doen denk ik.

Beste Kaaskopje (ik heb mijn naam vervangen door mijn nick in dit bericht)

Begrijpelijke vraag. Bij het berekenen van 'vrij reizen' of korting wordt rekening gehouden met het moment van inchecken. Als je dochter voor 04:00 op zaterdag incheckt reist ze dus haar gehele reis vrij. Ook als ze na 04:00 uur uitcheckt.

Met vriendelijke groet,

Jan

Saldo staat er al op, dit wordt ook automatisch geregeld, omdat er regelmatig met de bus gereisd wordt.
Bij een winkel hier in het dorp hebben ze wel een gele automaat, kan ik het daar ook controleren of het al geactiveerd is? Anders ga ik het gewoon online aanvragen zoals je schreef, ik neem aan dat het niet dubbel kan, voor het geval ik het toch al geregeld heb jaren geleden.

Dagkaart hond of fiets op chipkaart laden

Dat is dus ook iets wat ik deze week pas 'geleerd' heb. Wij kochten tot de laatste keer nog een papieren kaartje voor Hond.

Fietsen nemen we al heel lang niet meer mee in de trein. Ik ben lid van OV Fiets. Dat is echt ideaal. Je betaalt een tientje per jaar voor het abonnement en vervolgens betaal je maar 3,20 per 20 uur. Zoals nu is de achterband van mijn fiets lek (ggrrr....) en ik zit ernstig te overwegen of ik morgenochtend even zo'n ov-fiets moet gaan halen.

ma v 3

Dat is nou typisch zo'n vraag die ik bij de chat van ns zou stellen zoals Kaaskopje heeft gedaan:-)
Ik weet het niet, ik woon bijna naast zo'n gele automaat, dus regel online en loop een half uur later naar de automaat.

Oké

Heb het hele topic zo'n beetje doorgelezen en heb toch nog een paar praktische vragen:

- Ik heb voor 2 euro een persoonlijke OV-chipkaart aangeschaft. Daarbij heb ik automatisch opladen NIET ingeschakeld. Hoe moet ik nu saldo op dat ding zetten? Kan dat alleen op een automaat bij het station?

- Stel ik kom met een opgeladen persoonlijke OV-chipkaart bij het station, hoe gaat het dan verder? Koop ik eerst nog een kaartje waarmee ik moet in- en uitchecken of is de kaart betaal- en in- en uitcheckmiddel ineen? Ik bedoel, check ik in en uit met een kaartje dat ik heb gekocht met de OV-chipkaart of met de OV-chipkaart zelf?

Je snapt het, ik reis zelden met de trein.

Charis

je kunt opladen bij de NS op het station, maar in veel supermarkten staan van die kleine gele automaten daar kun je ze ook opladen.
Ov kaart er links onder in en de aanwijzingen op het scherm volgen.

Dan heb je saldo waarmee je kunt reizen bij bus, tram etc.

Voor je met de trein kunt reizen moet je je ov kaart daarvoor activeren. Zodat de ns weet of je 1e of 2e klas reist.
Dat kan thuis of bij de NS automaat, en is 1-malig. Hoe je dat precies doet vind je hier: http://www.ns.nl/reizigers/ovchipkaart/opladen--activeren/index.html onderaan de site.

Je komt met je opgeladen kaart bij het station, haalt je kaartje langs zo'n paal of opent het poortje er mee. stapt in de trein maakt je reis en checkt uit. Let op, als je overstapt van de ene vervoerder naar de andere moet je omchecken, uit bij ns in bij de ander. Dan worden de kosten van je kaart afgeschreven.

Je hoeft dan dus niet meer langs de kaart automaat.

Reis je met de bus of tram dan moet je bij elke overstap uit en inchecken. Zodra je een bus of tram uitstapt check je dus uit.
(Daarom zie ook het probleem niet zo van dat omchecken zoals anderen dat wel zien)

Dank

Dank je wel amk voor de uitleg. Ik kan de kaart dus op verschillende plekken opladen en meteen gebruiken voor bus/tram zolang het minimum instaptarief van 4 euro erop staat. Voor de trein moet ik hem eenmalig activeren en er minimaal 20 euro opzetten.

Maar wat als mijn reis per trein meer is dan 20 euro? Ik stap bijv. op in Maastricht en reis naar Groningen. Moet ik dan van te voren uitzoeken hoeveel dat kost en dat bedrag op mijn kaart laden? Of kan ik gewoon gaan reizen, en kom ik in de min op die kaart als ik dat niet doe?

Charis

Volgens mij dat laatste. En dat betekent dat je dan voor de terugreis weer extra moet opladen, namelijk het tekort aanvullen tot 0 en dan weer 20 euro extra (maar dan staat-ie weer in de min als je terug bent).

Want het poortje weet, als jij incheckt, ook niet dat je saldo ontoereikend is voor de eindbestemming.

Maar zo werkt het hier bij het GVB ook: je kan wel met een heel laag saldo inchecken, maar dan heb je een negatief saldo bij uitchecken en moet je eerst weer opladen voor je weer op tram of bus kan.

Groeten,

Temet

"Rimpelloze" overgang treinkaartje

http://nos.nl/artikel/675160-rimpelloze-overgang-treinkaartje.html
"De NS is tevreden over de overgang naar het nieuwe treinkaartje. Een week geleden werd definitief afscheid genomen van het papieren treinkaartje. Passagiers kunnen nu alleen nog met een OV-chipkaart reizen. Volgens de NS zijn er weinig problemen geweest."

Losgezongen die NS want tegelijkertijd staat in het bericht, gisteren ook al in de krant: "De Consumentenbond opende vorige week een speciaal meldpunt voor klachten over het nieuwe kaartje. Na één dag lagen er 700 klachten. Inmiddels staat de teller op 1500. De bond wijst erop dat er ook andere belangenclubs zijn en dat het werkelijke aantal klachten veel hoger kan liggen."

700-1500 klachten minimaal zou ik toch geen 'rimpelloze' overgang noemen, maar het zal een kwestie van 'definitie' zijn.

charis

jekrijgt idd een negatief saldo, en je kunt pas weer inchecken als er voldoende saldo op je pas staat.