Azor of workcycles

Toch maar geen workcycles

Een postbode met een FR8 heeft me afgeraden om deze fiets te kopen. Hij zegt dat je er zeker geen 10km mee kunt fietsen, daarvoor is de fiets te zwaar. Daarenboven zou er heel wat niet zo pluis zijn met de onderdelen die workcycles erop monteert. Het frame is oerdegelijk, dat wel, maar de rest...
Soit, ik richt mijn blik dus opnieuw op Azor. De LKW zou ook wat zwaar zijn voor 10 km, dus denk ik weer in de richting van de Texel (lijkt me gewoon de stevigste voor 2 kinderen en boodschappen, maar ik kan mis zijn).
Ik zou eigenlijk wel liefst een 8v premium naaf hebben maar die staat er niet bij in de folder van azor. Weet iemand of je het aantal versnellingen vrij kan kiezen, of dat je beperkt bent tot de versnellingen vermeld bij het type fiets? De uitleg in de folder over het zelf samenstellen van de fiets is me niet helemaal duidelijk.

Heuvels?

Je woont toch in België? Moet je heuvels op en af fietsen? Zo ja, dan zou ik geen zware fiets kopen. Met heuvels kun je het beste een fiets met derailleur hebben, in plaats van een (zware) versnellingsnaaf.

Hoef je geen heuvels op te fietsen? Dan kun je die 10 km prima met een Azor of Workcycles bakfiets met versnellingsnaaf doen.

Ik denk dat je moet gaan kiezen: wil je fijn snel en licht fietsen, of wil je zware vrachten vervoeren.
Je kunt ook twee fietsen nemen, is hier in NL heel normaal: een fiets als werkpaard, om vrachten en kinderen mee te vervoeren, en een lichte fiets om snel lange afstanden mee te fietsen.

Op een platte weg doet het gewicht van een fiets er niet zo veel toe, en is het vooral belangrijk hoe deze fietst. Naafversnelling is dan prima, heeft weinig onderhoud nodig.
Bergop echter, heb je veel last van een zware fiets: je voelt dat deze naar beneden wordt getrokken! Vandaar dat je voor heuvels/bergen beter een derailleur en een lichtere fiets kunt hebben.

Workcycles

Ik heb jarenlang een bakfiets van Workcycles gehad, en nooit gemerkt dat ze inferieure onderdelen zouden gebruiken, integendeel zelfs. Ik vond ze erg goed en de fiets fietste uitstekend.

Fietsersbond

Kijk anders ook eens op de site van de Fietsersbond, daar staat veel informatie en daar is ook een forum:
http://www.fietsersbond.nl/

Bedankt

Wederom bedankt voor je info! Ja, 't is natuurlijk ook maar de mening van 1 persoon. Toch vind ik het jammer dat ik hier nergens een Azor fiets kan uitproberen.

Nee, geen heuvels hier, enkel een paar bruggen.
Dat forum van de fietsersbond ken ik, daar had ik oorspronkelijk mijn vraag over Azor en workcycles gesteld, maar daar hebben ze mijn vraagstaart gewoon gewist en mijn profiel verwijderd. Zonder te zeggen waarom. Misschien omdat ze dachten dat ik reclame wou maken? Daar zien ze me alleszins niet meer terug. Geen wonder dat dat forum bijna niet gebruikt wordt :-)

buiszadel

Je hebt toevallig geen ervaring met het buiszadel van azor? Een heavy duty met abdijframe lijkt me wel wat, maar ik ben niet zeker of ik voldoende beenruimte zal hebben. Niet dat ik zo gek groot ben, maar 1m83.

stormrots

Dat is ongeveer de gemiddelde lengte van de Nederlandse man, ik mag toch aannemen dat Azor daar zijn fietsen wel zo ongeveer op heeft afgestemd.

Groeten,

Temet

Testrit

Ik ben vandaag een testrit gaan doen van de FR8 (workcycles, Nijland) en de kruisframe (workcycles, Azor).
De FR8 beviel me eigenlijk het beste. Het fietszadeltje vooraan vond mijn zoon ontzettend fijn. Dit zou ook bij de kruiframe kunnen, maar werd toch afgeraden door de fietsenmaker omdat er dan weinig plaats was voor mijn knieën.
De FR8 fietste eigenlijk lichter dan mijn huidige fiets, maar dat kan ook aan de 8 versnellingen liggen (mijn huidige fiets heeft er geen). Nu zou ik heel graag een Azor testen, maar dat is niet zo evident.

kind

Bedenk wel even hoe lang je kind op zo'n voorzadeltje kan zitten....

(tot welke leeftijd/lengte/gewicht)

lang

Die stoeltjes gaan tot 40 kg, dus daar kunnen ze wel een hele tijd op, zeker tot ze 7 zijn.

fietszadeltje

Op zo'n fietszadeltje voorop kan volgens mij echt geen groot kind zitten hoor.
Op een zitje achterop misschien...
Mijn kind is 8 jaar, bijna 9, en nog geen 30 kg en ca. 1m35. Ik zie hem echt niet meer in een stoeltje achterop zitten, en zeker niet op een fietszadeltje voorop. Voor korte ritjes achterop heb ik een rugleuning en een kussentje achterop (op een XL Azor bagagedrager).
Nou fietst een kind op die leeftijd natuurlijk veelal zelf. Maar ik wil je met dit voorbeeld de betrekkelijkheid van die "40 kg" laten zien.

Kijk hier eens:
https://www.veiligheid.nl/kinderveiligheid/op-de-fiets/mee-op-de-fiets/zadel-op-de-stang
https://www.veiligheid.nl/kinderveiligheid/op-de-fiets/mee-op-de-fiets

En weet je? Kinderen (voorop of achterop) een gewone fiets blijft altijd toch gevaarlijk. De val is hoog. Zelfs als jij niet valt, kan je fiets of kind wel vallen.
Ik ken iemand waarvan het kind een keer zo gevallen is. Die zegt: nooit weer een kind met een gewone fiets vervoeren, voortaan altijd met een bakfiets.... asfalt en stoeprand zijn zo hard!
Voetjes tussen de spaken is in Nederland een erg veel voorkomend ongeval en is heel erg naar, heel pijnlijk en heel gecompliceerd (al die botjes ets. in de voet) en kan de voeten levenslang verminken.
Een veiliger en makkelijker manier om kinderen te vervoeren, ook op hogere leeftijd en ook een flink aantal, is en blijft de tweewielbakfiets.

Tot 7

Ik keek op je link, en daar staat toch ook : Een zadeltje op de stang is een prima alternatief voor rustige kinderen vanaf 3-4 jaar tot ongeveer 6-7 jaar.

Natuurlijk zou ik dan ook van die voetbeschermers voor de wielen doen, zowel voor als achter.

Uiteindelijk

Kleine terugkoppeling: ik heb uiteindelijk de knoop doorgehakt en een FR8 van workcycles besteld. Ik heb hem ondertussen enkele weken en zowel ik als de kinderen zijn er dol op.